255.000 περισσότεροι επιβάτες στην ακτοπλοΐα το 2016! Πρώτες οι Κυκλάδες!
Τον καιρό της κρίσης η ακτοπλοΐα ως επιχειρηματικός κλάδος, όχι μόνο ανακάμπτει, αλλά προσφέρει ένα σημαντικό ποσό στην εθνική οικονομία αφού συνεισφέρει 2,3 δις ευρώ στο ΑΕΠ της χώρας! Παρά την… «γκρίνια» των πλοιοκτητών για μείωση του κύκλου εργασιών τους «νεκρούς» χειμερινούς μήνες, οι πιο πολλοί ανανεώνουν τον στόλο τους και επεκτείνονται στις κερδοφόρες γραμμές… Continue reading 255.000 περισσότεροι επιβάτες στην ακτοπλοΐα το 2016! Πρώτες οι Κυκλάδες!
Και τα δύο Superferry από Άνδρο μέχρι Κρήτη!!!
Πανοραμική φωτογραφία του Superferry II στην Σαντορίνη στις 28/10/17. Ήταν η πρώτη επίσκεψη του (φωτ. Εν Άνδρω). Η είδηση ξαφνιάζει. Τα δύο SuperFerryτων αδελφών Στεφάνου από τις 23 Απριλίου 2018 ξεκινούν καθημερινά δρομολόγια από Ραφήνα για Ηράκλειο Κρήτης. Το ένα θα πηγαίνει και το άλλο θα έρχεται. Το ένα θα ξεκινά από Ραφήνα για… Continue reading Και τα δύο Superferry από Άνδρο μέχρι Κρήτη!!!
Χωρίς πλοία την Πέμπτη 14 Δεκεμβρίου. Απεργoύν οι μηχανικοί.
Την Πέμπτη 14 Δεκεμβρίου, οι μηχανικοί δεν θα κατέβουν στα μηχανοστάσια των ακτοπλοϊκών πλοίων και δεν θα «ανάψουν τα καζάνια» των μηχανών τους. Το σωματείο τους η ΠΕΜΕΝ, κήρυξε 24ωρη απεργία γιατί όπως αναφέρει η ανακοίνωση της: «Αυτή είναι η «δίκαιη ανάπτυξη» που διατυμπανίζει η κυβέρνηση, πάνω στη συντριβή των εργατικών δικαιωμάτων που συνεχίζεται στο… Continue reading Χωρίς πλοία την Πέμπτη 14 Δεκεμβρίου. Απεργoύν οι μηχανικοί.
Γεμίσαμε ταχύπλοα! Ήρθε και ετοιμάζεται το Blue Power της SeaJets. Θα πιάνει Άνδρο;
Τα «όπλα» τους για την μεγάλη μάχη της ταχύτητας τους καλοκαιριού, ετοιμάζουν με πυρετώδεις ρυθμούς οι ακτοπλοϊκές εταιρίες που στοχεύουν επιχειρησιακά στα ταχύπλοα και δραστηριοποιούνται και από το λιμάνι της Ραφήνας.
Σταματά μάλλον η γραμμή από Ραφήνα – μέσω Άνδρου – προς Σύρο
Το SuperFerry II μπαίνει στη Σύρο μετά την Άνδρο (φωτ. Εν Άνδρω). Τα μέχρι σήμερα δεδομένα της γραμμής μας, ως προς την Σύρο, δεν είναι ενθαρρυντικά. Η Σύρος δεν παρουσιάζει ιδιαίτερη κίνηση από Ραφήνα, παρά το γεγονός πως για την ώρα η διαδρομή είναι λίγο συντομότερη. Αλλά ούτε από Άνδρο, παρουσιάζει κινηση, παρά το… Continue reading Σταματά μάλλον η γραμμή από Ραφήνα – μέσω Άνδρου – προς Σύρο
¨Εφτασε και στην Άνδρο η ψυχρή έκθλιψη της ελιάς…
Πριν ή μετά το μάζεμα της ελιάς που ολοκληρώνεται αυτή την εποχή στην Άνδρο ο ένας μετά τον άλλον όσοι μάζευαν το συζητάγανε. Ένα νέο πιστοποιημένο ελαιοτριβείο ψυχρής έκθλιψης της ελιάς έχει ξεκινήσει στο Απροβάτου. Ο άνθρωπος που το ξεκίνησε ήταν ο Βασίλης Χαλάς. Από παλαιά οικογένεια με λιοτρίβι. Από τον παππού του τον… Continue reading ¨Εφτασε και στην Άνδρο η ψυχρή έκθλιψη της ελιάς…
Μέσα στη φτώχια μας… είμαστε “πλούσιοι”! Έκθεση της Τράπεζας της Ελλάδος για την Άνδρο
Υπάρχει απόκλιση πλούσιων νησιών, όπως η Σαντορίνη, η Μύκονος και φτωχότερων νησιών όπως αυτών της άγονης γραμμής. Η Άνδρος είναι στη μέση προς τα πάνω αυτού του καταλόγου. Τελικά μέσα στην γενικότερη φτώχια μας, εμείς οι Κυκλαδίτες (και οι Ανδριώτες), είμαστε… «πλούσιοι!». Τα νησιά που αποτελούν τον νόμο Κυκλάδων, βρίσκονται μέσα στην πρώτη δεκάδα ολόκληρης της… Continue reading Μέσα στη φτώχια μας… είμαστε “πλούσιοι”! Έκθεση της Τράπεζας της Ελλάδος για την Άνδρο
Έληξε το απαγορευτικό. Κανονικά σήμερα 3/12 τα δρομολόγια.
Έπεσαν οι θυελλώδεις άνεμοι στον Καφηρέα και στο Κεντρικό Αιγαίο κάτω από τα 9 μποφόρ και εκτελούνται από σήμερα το πρωί Κυριακή 3/12/17 και πάλι κανονικά τα δρομολόγια της γραμμής μας.
ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Ξεκινά προσπάθεια διάσωσης της κατάστασης στη Ραφήνα
Πως θα χωρέσουν 11 ή 12 πλοία σε ένα λιμάνι 7 θέσεων; Πς θα αναχωρούν όλα μαζί; Πως θα έχουν πρόσβαση οι επιβάτες, όλοι την ίδια ώρα; Κάποιοι πρέπει να δουν το γενικότερο αδιέξοδο. Απ’ ότι μαθαίνουμε ξεκινά προσπάθεια μεταξύ των ακτοπλόων να βρεθεί άκρη στο αδιέξοδο (φωτ. Εν Άνδρω). Όπως κατ΄ αποκλειστικότητα, πληροφορηθήκαμε χτες… Continue reading ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Ξεκινά προσπάθεια διάσωσης της κατάστασης στη Ραφήνα
Στο “κόκκινο” ο ανταγωνισμός των ακτοπλόων! Τρία νέα πλοία από την SeaJets.
To ταχύπλοο “Kalli P.”. Ο ανταγωνισμός των ακτοπλόων για να «ριχθούν στη μάχη» το καλοκαίρι του 2018, με όσο το δυνατόν περισσότερα πλοία (ταχύπλοα και συμβατικά), έχει χτυπήσει… κόκκινο!