Εν Άνδρω

Ένα αποκλειστικό ρεποστάζ με τρεις στάσεις σχετικά με τα προβλήματα και τις προοπτικές του επαρχιακού δικτύου της Άνδρου... (φωτ. Εν Άνδρω).

Στάση πρώτη: έργο του ΔΕΔΔΗΕ από Πιτροφό προς Κόρθι. Το έργο έχει ως στόχο την βελτίωση της ηλεκτροδότησης του Κορθίου και της Τήνου. Ένα νέο καλώδιο 20.000 volt τοποθετεί αυτή την εποχή ο ΔΕΔΔΗΕ για να παρακάμψει το Κόρθι και να δώσει ρεύμα μεσαιας τάσεως κατευθείαν στην Τήνο. Το δίκτυο ξεκίνά από τον υποσταθμό της ΔΕΗ στον Πιτροφό και θα φτάσει μέχρι την την διασταύρωση Πίσω Μεριάς - Τρομαρχίων.

Στη διασταυρωση της Σταυροπέδας πλησιάζει το έργο της γραμμής μεσαίας τάσεως.του ΔΕΔΔΗΕ. Όλο το υπόγειο δίκτυο δίπλα στο χαντάκι σκεπάζεται με τσιμέντο αυξάνοντας την οδική ασφάλεια και βελτιώνοντας τον δρόμο, ενώ διαμορφώνεται σωστά η απορροή των υδάτων. Όπου ολοκληρώθηκε ο δρόμος έγινε πολύ καλός (φωτ. Εν Άνδρω).

Για την ιστορία: το έργο ξεκινήσε πέρσι χωρίς προδιαγραφές! Μπήκε στη μέση το Επαρχείο ζητώντας αδειοδοτήσεις και απαιτώντας όλα τα χιλιόμετρα της υπογειοποίησης να σκεπαστούν με τσιμέντο. Από πάνω θα καλύφθεί όλο το χαντάκι απορροης υδάτων με ειδική συγκολιτική άσφαλτο.

Το καλώδιο των 20.000 volt που μπαίνει υπόγεια στην Σταυροπέδα... (φωτ. Εν Άνδρω).

Με τον τρόπο αυτό θα αυξηθεί η ασφάλεια, δεν καταστρέφεται, αλλά μεγαλώσει, ο δρόμος και η διαδρομή θα αποκτήσει σωστή απορροή υδάτων στην βροχή. Επιβλέπουσα από την μεριά του Επαρχείου η κ.Ε.Κερετζή. Με την γραμμή αυτή ο ΔΕΔΔΗΕ θα σταθεροποιήσει την τάση στο Κόρθι και θα βελτιωθεί η διανομή προς Τήνο. 

 

Η φωτογραφία τα λέει όλα. Μεγάλα τμήματα του δρόμου έχουν καυφθεί από τις πανέμορφες, αλλά και επικίνδυνες, για τους οδηγούς, ασπαρθιές (ασπάλαθοι) (φωτ. Εν Άνδρω).

Στάση δεύτερη: Εδώ και αρκετό καιρό έχει διακοπεί η εργολαβία καθαρισμού των χαντακιών του επαρχιακού δρόμου Χώρα - Κόρθι. Έχουν καθαριστεί αρκετές εκατοντάδες μέτρα, Όμως ο εργολάβος κάποια στιγμη σταμάτησε το έργο. Όπως μας ενημέρωσε σήμερα με δελτίο του το Επαρχείο:

Άλλη μια φωτογραφία που αποτυπώνει το πρόβλημα ως έχει σήμερα και το οποίο καλείται να επιλύσει κατά το προσεχές διάστημα η εργολαβία του Επαρχείου.

"Η Περιφερειακή Ενότητα Άνδρου σας ενημερώνει και ζητά την κατανόηση σας για τις καθυστερήσεις που έχουν σημειωθεί στην εκτέλεση της εργολαβίας " Έργα καθαρισμών τάφρων & τεχνικών στο Οδικό Δίκτυο Ν. Άνδρου" στο Επαρχιακό Δίκτυο στην διαδρομή Κόρθι- Συνετί- Χώρα.

Οι καθυστερήσεις οφείλονται αποκλειστικά και μόνο στον Ανάδοχο του έργου. Η υπηρεσία μας την Τρίτη 16/5/17 απέστειλε " Ειδική Πρόσκληση " στον Ανάδοχο ώστε να υποχρεωθεί για την άμεση εκτέλεση του έργου.

Εφιστούμε την προσοχή των οδηγών λόγω της επικινδυνότητας στην διαδρομή Κόρθι- Συνετί- Χώρα. Επίσης εφιστούμε την προσοχή στις διαδρομές Σταυροπέδα - Ζαγανιάρη & Σταυροπέδα- Χώρα μέσω του Περιφερειακού της Μεσαριάς λόγω εκτέλεσης καθαρισμών τάφρων και πρανών."

Τα παραπάνω σημαίνουν πως ήδη το έργο έχει καθυστερήσει αρκετά. Ελπίδα είναι μετά την παρέμβαση των υπηρεσιών του Επαρχείου και την αυστηρή σύσταση προς τον εργολάβο να προχωρήσει και να ολοκληρωθεί πριν την κορύφωση της σεζόν. Θα περιμένουμε να δούμε την εξέλιξη...

 

Ένα κρίσιμο σημείο του επαρχιακού δρόμου στη Σταροπέδα όπου ,λόγω βροχής, υποχώρησε η παλιά αντιστήριξη  και ¨κάθισε¨ ο επαρχικακός δρόμος.  Όπως μας πληροφόρησε η υπεύθυνη της τεχνικής υπηρεσίας Ε. Κερετζή ήδη έχει ενταχθεί στη μεγάλη εργολαβία των 910.000 ευρώ που εγκρίθηκαν πριν ένα μήνα και μετά από πολύ προσπάθεια. Το έργο θα δημοπρατηθεί στους επόμενους μήνες και θα ξεκινήσει προς το τέλος του χρόνου. Μέχρι τότε... προσοχή! (φωτ. ν Άνδρω).

Στάση τρίτη: Βασικές διορθώσεις στο κεντρικό επαρχιακό δίκτυο όπου υπάρχουν προβλήματα. Κάναμε μια βόλτα σε ορισμένα σημεία του δικτύου. Όπου αυτό περνά μέσα από οικισμούς οι δρόμοι είναι δημοτικοί και την ευθύνη έχει ο Δήμος Άνδρου. Όπου περνά εκτός την ευθύνη έχει το Επαρχείο. Ή, για να το πούμε πιο απλά όπου το όδικο δίκτυο έχει διαγράμμιση το δίκτυο είναι εαρχιακό όπου δεν έχει είναι δημοτικό.

Το πρόβλημα επί του οδοστρώματος όπως είναι σήμερα. Για την ώρα το πρόβλημα δεν έχει απλωθεί. Όμως η σήμανση πρέπει να βελτιωθεί καθώς ο αέρας έχει παρασύρει τα ενδεικτικά κόκκινα σήματα (φωτ. Εν Άνδρω).

Το γράφουμε αυτό έτσι οι οδηγοί, που συχνά παραπονούνται στο Εν Άνδρω να μπορύν να ξέρουν σε ποια υπηρεσία να απευθύνονται και να παραπονούνται. Με τον τρόπο αυτό απαντάμε και σε όσους διαμαρτύρονται για το Βακόνι ή τον περιφερειακό της Χώρας (που είναι δημοτικοί δρόμοι) ή για την Σταυροπέδα όπου υπάρχει πρόβλημα (είναι επί επαρχιακού δρόμου).

ΠΡΟΣΟΧΗ: Το παραπάνω ρεπορτάζ αναφέρεται μόνο σε τρία σημεία και τρεις καταστάσεις του επαρχιακού οδικού δικτύου. Δεν αναφέρεται σε όλο το δίκτυο. Και φυσικά δεν αναφέρεται σε καμία περίπτωση στο δημοτικό δίκτυο, που είναι εντός των οικισμών και έχει άλλα και πολύ διαφορετικά προβλήματα. Επιφυλασσομεθα μια άλλη στιγμή για ένα νέο ρεπορτάζ για το δημοτικό δίκτυο...

"ΕΝ ΑΝΔΡΩ"

 Προσοχή, προέχει η ασφάλεια στον δρόμο

 

Έχει δίκιο ο αναγνώστης μας. Όπως φάινεται και από την φωτογραφία η σήμανση πως γίνονται έργα  είναι ελλιπής (φωτ. Εν Άνδρω).

Θα ήθελα να επιστήσω την προσοχή των εργολάβων και των επιβλεπόντων μηχανικών στην τήρηση των μέτρων ασφάλειας και στην εφαρμογή των μέτρων κυκλοφοριακής ρύθμισης κατά τις εργασίες εκσκαφών, τοποθέτησης του καλωδίου και επισκευής του δρόμου.

Όσες φορές πέρασα από το δρόμο από Σταυροπέδα προς Χώρα στο ύψος του υποσταθμού Πιτροφού, τους προηγούμενους μήνες που γινόταν εργασίες κινδύνεψα. Το ίδιο μου ανέφεραν και αρκετοί άλλοι που συζητήσαμε. Αιτία η ανεξέλεγκτη κίνηση μικρών μηχανημάτων στο δρόμο, η κατάληψη μέρους του οδοστρώματος από προσωπικό και μηχανήματα που εργάζονται χωρίς καμιά οριοθέτηση και σήμανση.

Συνάντησα φορτωτάκια bob cat να κάνουν ελιγμούς στο δρόμο λες και δεν είναι σε κυκλοφορία, φορτηγά να έχουν καταλάβει το ρεύμα προς Σταυροπέδα και αφού ξαφνικά τα βρεις μπροστά σου να αναγκάζεσαι να τα παρακάμψεις τις περισσότερες φορές με αποκλειστικά δική σου ευθύνη, χωρίς ορατότητα.

Κάποιες φορές έχω δει να υπάρχουν εργάτες που ρυθμίζουν την κυκλοφορία αλλά άσχετοι και χωρίς εξοπλισμό. Ο ένας τροχονόμος κρατάει ένα ξύλο - αντί σημαίας - που είναι τυλιγμένο ένα παλιό γιλέκο εργασίας και έχω τύχει σε περιστατικό που να μην μπορεί να συντονιστεί με τον άλλο, με αποτέλεσμα αντί να συντονίζουν την εκτροπή να στέλνουν ταυτόχρονα στο ένα ρεύμα δυο αντίθετα κινούμενα αυτοκίνητα.

Η εικόνα που σας περιγράφω αποτυπώνεται και στη 2η φωτογραφία σας. Βλέπεις μόλις λίγα μέτρα πίσω από το φορτηγάκι πρόχειρα πεταμένο ένα κώνο. Ασφάλεια μηδέν. Καμιά προειδοποίηση για το τι πρόκειται να συναντήσεις .

Έχουμε ένα ολόκληρο κινούμενο εργοτάξιο "χύμα" στο δρόμο. Ένα εργοτάξιο που θα δουλεύει για μήνες στον κύριο οδικό άξονα του νησιού. Δεν εφαρμόζεται τίποτα από τα προβλεπόμενα. Δεν υπάρχει προειδοποιητική σήμανση (πινακίδες εργάτης, διαδοχική μείωση ταχύτητας κλπ), δεν υπάρχει οριοθέτηση - περίφραξη του χώρου, ειδικά το βράδυ. Υπάρχουν σκάμματα - τομές και ανισοσταθμίες στην άσφαλτο που μένουν ανοιχτά και χωρίς περίφραξη με άμεσο κίνδυνο να πέσει μέσα κανένα μηχανάκι μέσα στο σκοτάδι.

Εφόσον οι εργασίες για τη νέα γραμμή θα συνεχιστούν η κατάσταση αυτή θα πρέπει να αλλάξει. Διαφορετικά ο κίνδυνος να συμβεί ατύχημα όπως καταλαβαίνουμε είναι μεγάλος. Η τριτοκοσμική αυτή εικόνα και συνθήκες εργασίας και κυκλοφορίας δεν μας κολακεύει, ειδικά τους θερινούς μήνες που κυκλοφορούν και ξένοι στο νησί και γελάνε μαζί μας.

Ας λάβουν υπόψιν τους οι υπεύθυνοι τα παραπάνω. Θα προστατέψουν όλες τις πλευρές. Τον εαυτό τους, τους εργαζομένους και τους διερχόμενους.

Σας ευχαριστώ για τη φιλοξενία.

ΚΑΤΟΙΚΟΣ ΓΑΥΡΙΟΥ