Οι ανεμογεννήτριες πάνω στο έρημο τοπίο στο Καλυβάρι. Οι κάτοικοι του χωριού και οι κάτοικοι των άλλων απομονωμένων χωριών της περιοχής δηλώνουν πως αποδέχονται τις ανεμογεννήτριες στην περιοχή τους. Ta αιολικά δηλώνουν πως αποδέχονται στην δημοσκόπηση της Metron Analysis και το 52% των κατοίκων έναντι 39% που τα απορρίπτουν. Ποιες είναι λοιπόν οι θέσεις που μπορούν να ομοφρονήσουν όλοι ή οι περισσότεροι; Ποιες είναι οι "κόκκινες γραμμές" του νησιού; Φωτογραφία με τηλεφακό από τον Κάβο Ντόρο. 

  Ο Μανώλης Βάμβουκας στο ΔΣ του Δήμου Άνδρου (φωτ. αρχείου Εν Άνδρω). Μεγάλο χτύπημα για τον πρώην δήμαρχο Άνδρου και σήμερα αντιπρόεδρο του ΔΣ του Δήμου Άνδρου Μανώλη Βάμβουκα η απώλεια της 45χρόνης κόρης του Ευαγγελίας, που πέθανε χτες βράδυ στο Κέντρο Υγείας Άνδρου όπου μεταφέρθηκε εκτάκτως.

Έφτασε σήμερα και έδεσε στον Πειραιά το πλοίο Wind Solution της Sea Jets. Το πλοίο έφεραν και παρέδωσαν στην ελληνική εταιρεία οι Άγγλοι που το είχαν στη δούλεψη τους μέχρι τώρα. Το πλοίο είναι βέλγικης κατασκευής και χρησιμοποίηθηκε στην Αγγλία ως πλωτό ξενοδοχείο και εστιατόριο. Έχει 150 καμπίνες πέντε αστέρων. Κάτι που σημαίνει πως δεν είναι "ημεροβάπορο" και μάλλον δεν θα δρομολογηθεί στις Κυκλάδες (εκτός αν γίνουν μεγάλες μετατροπές). Πιθανόν να χρησιμοποιηθεί σε δρομολόγια περισσότερων ωρών ταξιδιού. 

Η τουρκική φρεγάτα Barbaros (φωτ. αρχείου). Τουρκικά «παιχνίδια» και επίδειξη δύναμης στα νερά της Άνδρου σήμερα το μεσημέρι. Στον Κάβο Ντόρο κοντά στις ακτές του νησιού, βρεθήκε πριν από λίγο η τουρκική φρεγάτα «Barbaros» που βγήκε στο Αιγαίο, αμέσως μετά το επεισόδιο στα Ίμια.

Ο επισκέπτης/χρήστης των σελίδων και υπηρεσιών του Διαδικτυακού μας τόπου (https://www.enandro.gr) οφείλει να διαβάσει προσεκτικά τους όρους χρήσης και τις προϋποθέσεις παροχής υπηρεσιών που ακολουθούν πριν από την επίσκεψη ή τη χρήση των σελίδων και των υπηρεσιών μας και σε περίπτωση διαφωνίας οφείλει να μην κάνει χρήση τους. Ειδάλλως τεκμαίρεται ότι τους αποδέχεται και παραχωρεί τη συγκατάθεσή του. Οι κατωτέρω όροι χρήσης ισχύουν για το σύνολο του περιεχομένου και για ό,τι γενικά περιλαμβάνεται στις σελίδες του Δικτυακού μας τόπου. Οι παρόντες όροι χρήσης μπορούν να τροποποιηθούν οποτεδήποτε, για το λόγο αυτό οι χρήστες οφείλουν να ελέγχουν κάθε φορά για ενδεχόμενες αλλαγές και εφόσον εξακολουθούν τη χρήση εικάζεται ότι τους αποδέχονται. Το σύνολο του περιεχομένου του Δικτυακού μας τόπου, συμπεριλαμβανομένων κειμένων, φωτογραφιών, οπτικοακουστικών έργων (videos), απεικονίσεων και γενικά κάθε είδους αρχείων ανήκει στo «enandro» και προστατεύεται από την Ελληνική, Κοινοτική και Διεθνή Νομοθεσία για την πνευματική ιδιοκτησία και τα συγγενικά δικαιώματα και τη Βιομηχανική Ιδιοκτησία. Συνεπώς απαγορεύεται ρητά η αναπαραγωγή, η αναδημοσίευση, αντιγραφή, αποθήκευση, πώληση, μετάδοση, διανομή, έκδοση, φόρτωση «download», μετάφραση με οποιοδήποτε τρόπο, τμηματικά η περιληπτικά χωρίς την προηγούμενη άδεια της «enandro». Κατ΄ εξαίρεση, επιτρέπεται η μεμονωμένη αποθήκευση και αντιγραφή τμημάτων του περιεχομένου της ιστοσελίδας για αυστηρά προσωπική χρήση και χωρίς πρόθεση εμπορικής ή άλλης εκμετάλλευση. Ο χρήστης του site είναι αποκλειστικά υπεύθυνος για τη νόμιμη χρήση αυτού. Ο χρήστης οφείλει να συμμορφώνεται με την Ελληνική, Κοινοτική και Διεθνή Νομοθεσία και να απέχει από κάθε παράνομη πράξη κατά τη διάρκεια της επίσκεψής του στην ιστοσελίδα μας. Χρήση του site για παράνομους σκοπούς συνεπάγεται αστικές και ποινικές ευθύνες. Οτιδήποτε περιλαμβάνεται στην ιστοσελίδα μας δεν αποτελεί συμβουλή, ευθέως ή εμμέσως παρότρυνση ή προτροπή για τη διενέργεια οποιασδήποτε πράξης, αλλά εναπόκειται στην διακριτική ευχέρεια των χρηστών να αξιολογήσουν το περιεχόμενο της ιστοσελίδας και να ενεργήσουν κατά βούληση αποκλειόμενης οποιασδήποτε δικής μας ευθύνης. Η ιστοσελίδα δεν περιλαμβάνει links και διαφημίσεις τα οποία σχετίζονται με ιστοσελίδες και εταιρείες που λειτουργούνται από άτομα που δεν σχετίζονται με τo «enandro». Κάποια τμήματα της ιστοσελίδας απαιτούν την ανταλλαγή πληροφοριών ανάμεσα στο χρήστη και στο web site – το domain από το οποίο είναι συνδεδεμένος ο χρήστης, η ώρα και η ημερομηνία πρόσβασης, e-mail. Τα στοιχεία αυτά ουδέποτε δεν γνωστοποιούνται σε τρίτους και θα χρησιμοποιούνται σύμφωνα με το Νόμο 2472/1997 για τα προσωπικά δεδομένα. Οι χρήστες της ιστοσελίδας λαμβάνουν την ευθύνη σε περίπτωση που αποστείλουν προσωπικά στοιχεία τρίτων τα οποία χρησιμοποίησαν χωρίς τη θέλησή τους ή χωρίς την άδειά τους, καθώς και στην περίπτωση κακόβουλης αποστολής λανθασμένων ή ψευδών στοιχείων. ΑΡΘΡΑ Αν θέλετε να φιλοξενήσετε τα άρθρα του Εν Ανδρω παρακαλώ χρησιμοποιήστε τις πηγές μας: https://www.enadro.gr  Απαραίτητη προϋπόθεση και σε αυτή την περίπτωση είναι η χρήση ενεργής πηγής «https://www.enandro.gr» ή το URL του άρθρου.  ΣΧΟΛΙΑ Όταν οι επισκέπτες αφήνουν σχόλια στον ιστότοπο, συλλέγουμε τα δεδομένα που εμφανίζονται στη φόρμα σχολίων. Επίσης τη διεύθυνση IP του επισκέπτη και τη συμβολοσειρά του χρήστη του προγράμματος περιήγησης ώστε να βοηθήσουμε στην ανίχνευση ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Για τα σχόλια των αναγνωστών καταγράφεται πάντα αυτομάτως το IP έστω κι αν είναι εναλλασσόμενο) και δεν έχουμε ουδεμία ευθύνη ως ΕΝ ΑΝΔΡΩ εμείς για τις απόψεις τους. Καταβάλλεται προσπάθεια κακόβουλα σχόλια να μην αναρτώνται. Ότι αναρτάται είναι στα πλαίσια του διαλόγου (πολιτικού & κοινωνικού) και μόνο. Χαρακτηρισμοί υβριστικοί γίνεται προσπάθεια να μην δεν δημοσιεύονται. Σκοπός είναι να προαχθεί ο διάλογος και η ανταλλαγή απόψεων, αλλά και να υπάρχει σχετική ελευθερία έκφρασης χωρίς ακρότητες. Το σάιτ δεν έχει καμία ευθύνη για όποιες τυχαία ακραίες εκφράσεις διαλάθουν της προσοχής του διαχειριστή, καθώς τα σχόλια βάσει νομολογίας του Αρείου Πάγου δεν είναι ευθύνη των ιστότοπων.  Πολυμέσα Εάν μεταφορτώνετε εικόνες στον ιστότοπο, θα πρέπει να αποφύγετε τη μεταφόρτωση εικόνων με ενσωματωμένα δεδομένα τοποθεσίας (EXIF GPS). Οι επισκέπτες του ιστότοπου μπορούν να πραγματοποιήσουν λήψη και εξαγωγή οποιωνδήποτε δεδομένων τοποθεσίας από εικόνες στον ιστότοπο.  Ενσωματωμένο περιεχόμενο από άλλους ιστότοπους Τα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο ενδέχεται να περιλαμβάνουν ενσωματωμένο περιεχόμενο (π.χ. βίντεο, εικόνες, άρθρα κ.λπ.). Το ενσωματωμένο περιεχόμενο από άλλους ιστότοπους συμπεριφέρεται με τον ίδιο ακριβώς τρόπο όπως και αν ο επισκέπτης επισκέφθηκε τον άλλο ιστότοπο.  Επικοινωνία Για επικοινωνία με το enandro μπορείτε να στείλετε e-mail στο Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε. document.getElementById('cloakcd42445b63e884b5f798d3720fdfcc73').innerHTML = ''; var prefix = 'ma' + 'il' + 'to'; var path = 'hr' + 'ef' + '='; var addycd42445b63e884b5f798d3720fdfcc73 = 'enandro.gr' + '@'; addycd42445b63e884b5f798d3720fdfcc73 = addycd42445b63e884b5f798d3720fdfcc73 + 'gmail' + '.' + 'com'; var addy_textcd42445b63e884b5f798d3720fdfcc73 = 'enandro.gr' + '@' + 'gmail' + '.' + 'com';document.getElementById('cloakcd42445b63e884b5f798d3720fdfcc73').innerHTML += ''+addy_textcd42445b63e884b5f798d3720fdfcc73+''; και ακόμα μπορείτε να στείλετε μήνυμα μέσω facebook στη σελίδα μας Εν Άνδρω.   Οι Όροι Χρήσης του https://www.enandro.gr μπορούν να αλλάξουν κάθε στιγμή χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση. Παρακαλώ να ενημερώνεστε σε τακτά διαστήματα για τους Όρους Χρήσης. Σε περίπτωση παραβίασης των Όρων, επιφυλασσόμαστε για κάθε νόμιμη ενέργεια.

  Σάββαρο πρωί. Γκαράζ Superferry. πλήρες, Με 230 ΙΧ και με αρκετά πούλμαν για Άνδρο. Κι όμως στο τέλος το νησί βρέθηκε με μειωμενη κίνηση κατά πολύ από πέρσι (φωτ. Εν Άνδρω) Μπορεί κίνηση την Παρασκευή το απόγευμα και το Σάββατο το πρωί με τα πλοία για Άνδρο να ήταν ξαφνικά αυξημένη. Μπορεί ο Θεολόγος την Παρασκευή το απόγευμα να έβαλε αυτοκίνητα ακόμα και στην ράμπα και το Σάββατο πρωί το Superferryνα μην είχε θέση ούτε για έναν κουβά στο γκαράζ όμως συνολικά η κίνηση προς Άνδρο ήταν μειωμένη – σε σχέση με πέρσι – κατά κοντά 41,8% σε επιβάτες και 14,5% σε ΙΧ!!!

  Από το σημερινό ρεμέτζο στο Γαύριο του Aqua Blue (φωτ. Εν Άνδρω). Δύσκολο και ακατάλληλο λιμάνι το Γαύριο, ρηχά τα νερά, μεγάλο το βαπόρι, ισχυροί πλευρικοί άνεμοι και το ρεμεντζο… στον πόντο! Όμως, ο κάλος καπετάνιος στα δύσκολα φαίνεται…

 (Αναδημοσιεύουμε από την εφημερίδα Καθημερινή την δημοσίευση του ΑΠΕ-ΜΠΕ για την Άνδρο από την διαδρομή που έκαναν οι instagramers στο νησί μας τον Απριλιο  - Εν Άνδρω).    Ζoυμ στην Άνδρο με αμέτρητα «κλικς» στις ομορφιές του νησιού πραγματοποίησαν 120 ερασιτέχνες και   επαγγελματίες φωτογράφοι του ελληνικού Instagram. Πρόκειται για το πρόγραμμα Project #My_Andros, που ξεκίνησε με μία τριήμερη φωτογραφική εξόρμηση στα τέλη Απριλίου στην Άνδρο και θα ολοκληρωθεί με έκθεση στο νησί, στις αρχές Ιουλίου.

Καθ’ οδόν προς την Ελλάδα βρίσκεται ένα ακόμα ταχύπλοο, που από φέτος το καλοκαίρι θα ριχθεί στην μάχη της ταχύτητας στα νερά του Αιγαίου! Πρόκειται για το «Karolin» της εταιρίας GoldenStarFerries, που μάλλον θα μετονομαστεί σε «Supercat».