Ετοιμάζονται Golden Princess, Αικατερίνη, Superferry, Super Express, Andros King. Νέα καύσιμα, δρομολόγια, εισιτήρια!
Golden Princess
Μία βόλτα στη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη του Περάματος είναι κάτι περισσότερο από μια απλή περιδιάβαση σε μια ελληνική βιομηχανική περιοχή. Η οικονομία της ναυτιλίας είναι εκεί. Η βιομηχανία της ακτοπλοΐας είναι εκεί. Οι θαλάσσιες μεταφορές της επόμενης χρονιάς είναι εκεί. Αλλά εκεί συναντιέσαι με μνήμες παλιές κι αγαπημένες από άλλες εποχές μιας άλλης ναυτιλίας, μιας άλλης ακτοπλοΐας και μιας άλλης ζωής. Εδώ ερχόμουν νεαρός με τον πατέρα συνοδεύοντας τον στις βάρδιες του όταν ως απόμαχος της θάλασσας συνέχιζε να δουλεύει βατσιμάνης.
Golden Princess
Ξεκινώ την παρουσίαση από το Golden Princess των αδελφών Στεφάνου. Το πλοίο ήρθε το 2023 από Σουηδία και προχωρά αργά τις μετασκευές είναι στο ναυπηγείο Ψαρρού στο Πέραμα. Μάλλον θα είναι έτοιμο το καλοκαίρι όμως για την ώρα δεν υπάρχει σχεδιασμός για το που θα δρομολογηθεί. Υπάρχει όμως σκέψη να δρομολογηθεί Anros King στο πρωινό δρομολόγιο των 7:50 και ως ταχύτερο θα πηγαίνει μέχρι Πάρο. Υπάρχει ακόμα η σκέψη να δρομολογηθεί το Superferry στις 12 το μεσημέρι για Άνδρο-Τήνο-Μύκονο. Και θα επιστρέφει το βράδυ. Με τον τρόπο αυτό θα σταματήσουν τα τοπικά δρομολόγια στην Άνδρο μιας και το πλοίο θα περνά κάθε βράδυ! Αυτό θα είναι μια καινοτομία που μπορεί να δώσει νέες μεταφορικές δυνατότητες στην Άνδρο και στα άλλα νησιά...
ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ
Στη διπλανή ακριβώς δεξαμενή όπου ήταν Andros King βρήκαμε το ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ της FAST FERRIES. Πλοίο της γραμμής κι αυτό. Περνά το ετήσιο σέρβις του προετοιμαζόμενο για την επόμενη χρονιά. Την περασμένη εβδομάδα ήταν εκεί ο ΘΕΟΛΟΓΟΣ της FAST FERRIES όπου ολοκλήρωσε το ετήσιο σέρβις του και από την 1η Δεκεμβρίου ξεκίνησε το πρωινό δρομολόγιο στην γραμμή μας. Αυτό μέχρι το τέλος του μήνα και του χρόνου. Από την πρωτοχρονιά ο ΘΕΟΛΟΓΟΣ θα γυρίσει στο απογευματινό δρομολόγιο και στο πρωινό μπαίνει πάλι το Andros Queen μέχρι τέλος Ιανουαρίου.
Super Express
Ακριβώς απέναντι από το King και το Αικατερίνη στο Πέραμα βρήκαμε και το Super Express των αδελφών Στεφάνου. Περνούσε την ετήσια συντήρηση του. Ένα ταχύπλοο κόσμημα για την ακτοπλοΐα μας. Λίγο πιο πέρα ήταν και το Superferry. Είναι κι αυτό εκεί για την ετήσια συντήρηση του. Ήταν λίγο μακρύτερα όμως και δεν πήγαμε μέχρι εκεί.
Andros King
Κλείνουμε με μια κρίσιμη πληροφορία. Από την 1η Μαΐου 2025 βάσει των κανονισμών της ΕΕ και του διεθνούς ναυτιλιακού οργανισμού όλα τα πλοία περνάνε στα νέα ακριβότερα καύσιμα με στόχο την μείωση των εκπομπών άνθρακα στην ατμόσφαιρα. Αυτό αναλόγως των εξελίξεων μπορεί να οδηγήσει σε νέες τιμές εισιτηρίων! Αν αυτό συμβεί θα οδηγήσει σε αύξηση και των εισιτηρίων όλης της γραμμής! Για την Άνδρο το ατομικό εισιτήριο ίσως είναι 2 ευρώ ακριβότερο!...
ΔΙΑΜΑΝΤΗΣ ΜΠΑΣΑΝΤΗΣ
ΑΦΗΣΕ ΤΟ ΣΧΟΛΙΟ ΣΟΥ
-
Σχόλια (5)
- Πρώτα τα παλαιότερα
- Πρώτα τα νεώτερα
Ασ κόψουν τα τοπικά, ενδιαφέρονται και άλλες εταιρείες να καλύψουν το κενό και να συνδέσουν την Ανδρο μας και με άλλα νησιά!
Απάντηση από Χώρα Κόρθι Μπατσί Γαύριο. Εμείς που έχουμε τουριστικές επιχειρήσεις, αλλά και οι περισσότεροι νομίζω, ξέρουμε οτι τα απογευματινά δρομολόγια από Ραφήνα Παρασκευή 4.30 και 5.30 δεν τα προλαβαίνουν οι οικογένειες όσων δουλεύουν. Απλά πράγματα.
Αν θέλουμε να έρχονται επισκέπτες τα Σαββατοκύριακα πρέπει να συνεχίσει το δρομολόγιο Παρασκευή απόγευμα 7.15 η 7.30 (τουλαχιστον 4-5 μήνες το χρόνο) το οποίο άλλωστε πάντα υπήρχε.
Ένα πλοίο τη θερινή σεζόν ειδικά με αναχώρηση στις 12:00 από τη Ραφήνα βοηθά κυρίως τους επισκέπτες των νησιών Άνδρου και Τήνου που φθάνουν με πρωινές πτήσεις στο αεροδρόμιο Αθηνών. Όσον αφορά τα απογευματινά δρομολόγια ίσως μια τροποποίηση του κλασικού δρομολογίου των 17:30 με πιθανη αναχώρησή του στις 18:30 από Ραφήνα, θα βοηθούσε σίγουρα όσους εργάζονται μέχρι τις 17:00 και θέλουν να ταξιδέψουν. Με μέτρο και λεωφορείο ή μέσω Αττικής οδού θα προλάβαιναν ένα δρομολόγιο με αναχώρηση πιο αργά. Η επιστροφή τώρα πιο αργά το βράδυ, βοηθά και πάλι όσους επιθυμούν να επισκεφθούν το νησί μας είτε για εργασίες, είτε για μονοήμερη εξερεύνηση της Άνδρου, έχοντας περισσότερο χρόνο να επισκεφθούν περισσότερα μέρη στο νησί.
ΝΑ ΚΑΤΑΡΓΗΘΕΙ ΤΟ ΤΟΠΙΚΟ 7.15ΜΜ ΓΙΑ ΑΝΔΡΟ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ;;;
ΑΛΛΕΣ ΚΑΛΕΣ ΙΔΕΕΣ ΕΧΕΙ ΑΥΤΟΣ ΠΟΥ ΤΟ ΣΚΕΦΤΗΚΕ ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΤΑΣΤΡΕΨΕΙ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΑ ΤΗΝ ΑΝΔΡΟ;
ΑΠΟΡΙΑ ΕΝ ΑΝΔΡΩ
Αν φεύγει το πλοίο των 17:30 στις 16:30 πόσο θα καταστραφεί το Μπατσί. πόσο η Χώρα, πόσο το Κόρθι, πόσο η Τήνος; Μια ερώτηση κάνουμε.
Και πόσο θα βοηθηθεί το Μπατσί και η Άνδρος με ένα πλοίο στις 12:00 για όλη την Γραμμή; Και πόσο θα βοηθηθεί να περνά πλοίο πχ στις 20:00 για Ραφήνα κάθε μέρα; Να έχει ο τουρίστας όλη την μέρα δική του; Απλά ρωτάμε;
