ΛΙΜΑΝΙ ΡΑΦΗΝΑΣ: Φωτογραφία αρχείου Εν Άνδρω ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

  Δύσκολες μερικές φορές οι προσεγγίσεις στα μικρά λιμάνια των νησιών και στο Γαύριο. Οι Έλληνες πλοίαρχοι όμως αποδεικνύουν καθημερινά την αξία τους και στο βιβλίο της ακτοπλοΐας τα ατυχήματα εδώ και χρόνια είναι ελάχιστα.     Αφορμή της αλλαγής της αυτόφωρου διαδικασίας για τους πλοιάρχους της επιβατικής ακτοπλοΐας ήταν το περσινό επεισόδιο του πλοίου SAONISOS στο Γαύριο. Τότε λόγω ισχυρών πλευρικών ριπών ανέμου της τάξης των 10 μποφόρ ξέσυρε η άγκυρα του πλοίου και ο καπετάνιος αναγκάσθηκε σε απόπλου έκτακτης ανάγκης.

Υπό ελληνική σημαία και ανδριώτικο νηολόγιο!... Σύμφωνα με την ετήσια έρευνα, η οποία διεξάγεται για λογαριασμό του Greek Shipping Cooperation Comitte ης Επιτροπής για πλοία άνω των 1.000 gt από την S&P Global Market Intelligence, ο ελληνόκτητος στόλος τον Μάρτιο του 2025 έσπασε νέο ρεκόρ και αριθμούσε 4.221 πλοία, έναντι 4.212 πριν από ένα χρόνο, όμως όσον αφορά τη χωρητικότητα έχει υποστεί μείωση κατά 211,400. dwt). 

(Δημοσιεύουμε γράμμα αναγνώστη με θέμα την τουριστική παραπληροφόρηση που επιχειρεί ο Δήμος Άνδρου, σε μια προσπάθεια εντυπωσιασμού του "πόπολου". Εντυπωσιακός ο Μ.Π. με τις πλήθος λεπτομέρειες που αναφέρει. Απολαύστε τον. Και μετά αναλογιστείτε γιατί οι αριθμοί πχ των ετήσιων ή και των μηνιαίων αφίξεων πάσχουν στην Άνδρο - ΕΝ ΑΝΔΡΩ)

Γράφει ο Νότης Μαρτάκης   Παρακολουθώντας  με ενδιαφέρον τη συζήτηση που άνοιξε η πρώτη ανάρτησή μου σχετικά με την τουριστική κίνηση στην Άνδρο και θέλοντας να εισφέρω στο γενικότερο προβληματισμό που αναπτύσσεται, παραθέτω τα μόλις δημοσιοποιημένα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ για τα έσοδα. Δυστυχώς ούτε εκεί διαπιστώνει κανείς ενθαρρυντικά αποτελέσματα.

Το τοπικό της Πέμπτης 27/2 στις 18:45 πήρε τους τελευταίους πριν την απεργία για Άνδρο. Λίγο νωρίτερα είχε φύγει κατάμεστος για το τακτικό δρομολόγιο του ο Θεολόγος.  Τελικά η γενική απεργία για τα Τέμπη της Παρασκευής 28/2 υπήρξε ανασταλτικός παράγοντας στην γενικότερη κίνηση του τριημέρου της Αποκριάς και της Καθαρής Δευτέρας για την Άνδρο. Κι ευτυχώς που υπήρξαν οι Αιγαιοπελαγίτικοι ιστιοπλοϊκοί αγώνες που διοργάνωσε ο ΝΟΑ στην Χώρα και οδήγησαν στο θετικό ισοζύγιο του τριημέρου.

Λόγω απεργίας την Παρασκευή 28/2 για τα Τέμπη το Superferry θα κάνει έκτακτο τοπικό την Πέμπτη 27/2 στις 18:45 σε μια προσπάθεια να εξυπηρετήσει την Άνδρο για το τριήμερο της Καθαρής Δευτέρας (1/3 - 3/3). Λόγω της απεργίας για τα Τέμπη που κήρυξαν όλα τα συνδικάτα την Παρασκευή 28/2 δημιουργούνται προβλήματα στις μετακινήσεις του τριημέρου μιας και τα πλοία της γραμμής δεν θα κάνουν καθόλου δρομολόγια την Παρασκευή.

 Γράφει ο Ηλίας Μπέλλος ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ «Όταν έρθει η ώρα να υποχρεωθούμε να μειώσουμε στο μισό τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, απλώς θα χαμηλώσουμε τις ταχύτητες με τις οποίες ταξιδεύουμε, γιατί, απλούστατα, χρήματα για καινούργια πλοία που καίνε άγνωστα για την ώρα καύσιμα δεν υπάρχουν». Με αυτόν τον τρόπο περιγράφει με μια φράση το πρόβλημα των μικρών ακτοπλόων, ιδιοκτήτης μονοβάπορης ναυτιλιακής, που ταξιδεύει στις Κυκλάδες.

Γράφει ο ΝΟΤΗΣ ΜΑΡΤΑΚΗΣ Ραφήνα, κοινή η αφετηρία του ταξιδιού για Άνδρο και Τήνο. Στον τερματισμό όμως πρώτη και με πολύ μεγάλη διαφορά η Τήνος! Έστω κι αν είναι διπλάσιος ο χρόνος ταξιδιού και πολύ ακριβότερα τα ναύλα! Φωτογραφία αρχείου Εν Άνδρω.