Φωτογραφία αρχείου Την Πέμπτη 16 Μαρτίου η ΓΣΕΕ έχει κηρύξει 24ώρη απεργία στην οποία συμμετέχει και η ΠΝΟ. Ως εκ τούτου δεν θα γίνουν δρομολόγια και δεν θα έχουμε καράβια. Τα δρομολόγια θα επαναληφθούν κανονικά την Παρασκευή 17 Μαρτίου.

Το Supeferry διασχίζει τον Κάβο Ντόρο όταν ακούγεται η υποπλοίαρχος Ειρήνη να δίνει οδηγίες για να αποφύγει το πλοίο να πλησιάσει ένα τούρκικο φορτηγό γεμάτο κοντέινερ να κατεβαίνει το Στενό ταξιδεύοντας προς Ευρώπη. Δύο λεπτά αργότερα δίνει νέες οδηγίες καθώς περνά μπροστά - λιγότερο από ένα μίλι - από άλλο φορτηγό με σημαία των νησιών Μάρσαλ, το οποίο ανέβαινε το Στενό με κατεύθυνση μάλλον Τουρκία. Στο τέλος η υποπλοίαρχος σχολιάζει: "τι κίνηση είναι αυτή σήμερα..." Σηκώνω το κεφάλι από τον υπολογιστή και βλέπω το Superferry να περνά μπροστά από το φορτηγό πλοίο με τη σημαία των Μάρσαλ. Κοιτώ πιο πίσω και βλέπω στο ορίζοντα του Στενού του Κάβο Ντόρου άλλα δύο πλοία να πλέουν προς διάφορες κατευθλυνσεις. Το Superferry ταξιδεύει γοργά κι απομακρύνεται από την πλώρη του φορτηγού, ενώ το τούρκικο με τα κοντέινερ ταξιδεύει πίσω μας μακριά νότια για να γυρίσει δυτικά μετά την Πελοπόννησο με κατεύθυνση δυτική προς κάποιο ευρωπαϊκό λιμάνι.  Η υποπλοίαρχος Ειρήνη βλέποντας να φωτογραφίζω νότια το Στενό με συμβουλεύει: "κοίτα βόρεια να δεις τι γίνεται". Κοιτώ και μετά φωτογραφίζω: πέντε φορτηγά πλοία πλέουν με διαφορετικές ταχύτητες προς διαφορετικές κατευθύνσεις. Αν αθροίσουμε και αυτά που είναι νότια και πίσω μας έχουμε περίπου δέκα πλοία να διασχίζουν ταυτόχρονα τον Κάβο Ντόρο. Πολύ σωστά το λένε ένα από τα πιο πολυσύχναστα περάσματα στην Μεσόγειο. Ο Κάβο Ντόρος είναι το σημαντικότερο πέρασμα πλοίων στην Ελλάδα κι ίσως στη Μεσόγειο, καθώς όλη η κίνηση πλοίων από και προς Δαρδανέλια και Εύξεινο Πόντο περνά από αυτόν. Τουρκία, Ρωσία, Ουκρανία, Ρουμανία, Βουλγαρία, Γεωργία, εξυπηρετούνται από αυτόν.  Τώρα που έχει ανοίξει η διεθνής εμπορευματική ναυτιλία τα πλοία που εξυπηρετούν όλα αυτά τα κράτη από και προς Ευρώπη περνούν από τον Κάβο Ντόρο. Όσα από και προς όλες αυτές τις χώρες πάνε προς Σουέζ περνάνε από το Στενό Σάμου - Τουρκίας. Ένα ακόμα, αλλά λιγότερο πολυσύχναστο, Στενό στο Αιγαίο. Φωτογραφίζουμε ακόμα μια φορά τα πλοία που ταξιδεύουν βόρεια και σκεφτόμαστε την στρατηγική θέση της Άνδρου στο Αιγαίο. Αυτή τη στρατηγική θέση χρησιμοποίησαν οι αρχαίοι Έλληνες, οι Ρωμαίοι και Βυζαντινοί, κυρίως οι Βενετοί και σήμερα το ελληνικό πολεμικό ναυτικό, που έχει το ναυτικό παρατηρητήριο πάνω από τον Αμόλοχο. Η Άνδρος ήταν και είναι ο ακρογωνιαίος λίθος κατόπτευσης στο Αιγαίο, καθώς ελέγχει το κεντρικό Αιγαίο κοιτώντας μέχρι την Χίο. Και βεβαίως η διεθνής ναυτιλία την έχει στα κιτάπια της καθώς ο Κάβο Ντόρος είναι το πλέον πολυσύχναστο σημείο στην Μεσόγειο. "ΕΝ ΑΝΔΡΩ"          

(Ο Δήμος Άνδρου συνεχίζει την εκπροσώπηση του στις μεγάλες διεθνείς εκθέσεις με στέλεχος της Επιτροπής Τουρισμού. Συνάμα με δελτίο τύπου του έγκαιρο, λιτό και πληροφοριακό, χωρίς φιοριτούρες και περιττές προσωπικές δηλώσεις πληροφορεί πως οι επαφές που θα έχει εκεί με δημοσιογράφους, bloggers, επαγγελματίες και εκπροσώπους φορέων έχουν οργανωθεί από την εξειδικευμένη εταιρεία συμβούλων τουριστικού μάρκετινγκ RE:MAKE. Τέρμα οι προσωπικές πολιτικές στον τουρισμό στην πλάτη της Άνδρου - ΕΝ ΑΝΔΡΩ)

Στο Νέο Μόλο Δραπετσώνας βρίσκεται δεμένο το επιβατηγό-οχηματαγωγό SUPER STAR II ολοκληρώνοντας το ταξίδι του από το νορβηγικό λιμάνι SANDEFJORD στην Ελλάδα. Ένα ταξίδι που διήρκεσε κοντά 10 μέρες. Το πλοίο ανήκει στη SEAJETS και τις επόμενες ημέρες, θα ξεκινήσει τις εργασίες προσαρμογής του στις ελληνικές ανάγκες ώστε να δρομολογηθεί στα νησιά του Αιγαίου.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Η Άνδρος ανάμεσα στους έξι προτεινόμενους προορισμούς για το 2023 σύμφωνα με το Euronews.

Με την Καθαρή Δευτέρα να ολοκληρώνεται με νοτιάδες, αφρικανική σκόνη και σχετικά ζεστό καιρό, κλείνει το τριήμερο-τετραήμερο της Αποκριάς. Καράβια ήρθαν γεμάτα και φεύγουν γεμάτα. Ο πλειοψηφία του κόσμου αψήφησε τις προγνώσεις που έλεγαν πολύ πιο δύσκολα πράγματα ήρθε στην Άνδρο για τριήμερο. Κυρίως ήρθαν οι παραθεριστές και οι έχοντες σπίτια. Και δεν ήταν λίγοι. 

Το Superferry φορτώνει την Παρασκευή 24/2 το πρωί στη Ραφήνα... Με δεδομένο τον ήπιο καιρό που αναμένεται για το τριήμερο της Κυριακής της Αποκριάς και της Καθαρής Δευτέρας κόσμος πολύς έσκασε μύτη στη Ραφήνα. Ήδη η κίνηση από την Πέμπτη 23 Φεβρουαρίου και  για τα δύο πλοία της γραμμής μας ήταν μεγάλη. Και τα δύο είχαν μεγάλες πληρότητες. Μάλιστα ο ΘΕΟΛΟΓΟΣ στο απογευματινό της Πέμπτης είχε πλήρες γκαράζ, ενώ και το πρωινό Superferry είχε κι αυτό μεγάλη πληρότητα.

Είχαμε καιρό να δούμε το Andros Queen, το νέο καράβι της γραμμής μας, που ετοιμάζεται... ολοταχώς! Χώρος προετοιμασίας η ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη Περάματος. Χρόνος ολοκλήρωσης των εργασιών και ένταξης στα δρομολόγια - σύμφωνα με τον Δημήτρη Στεφάνου - του Αγίου Πνεύματος! Με βάση αυτή την εκτίμηση (του Αγίου Πνεύματος πέφτει την  Δευτέρα 5 Ιουνίου) να θεωρήσουμε πως το πλοίο θα είναι έτοιμο τις πρώτες μέρες του Ιουνίου. Το πλοίο θα είναι νηολογίου Άνδρου, όπως φαίνεται και από την φωτογραφία! 

Την Τετάρτη 22 Φεβρουαρίου 2023 σταματά τα πρωινά δρομολόγια στη γραμμή μας το πλοίο ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ. Το πλοίο κάλυψε πλήρως το δίμηνο διάστημα από την αποχώρηση για δεξαμενισμό του Superferry μέχρι την επιστροφή του την Πέμπτη το πρωί 23 Φεβρουαρίου. Το πλοίο με την παρουσία του αυτό το δύσκολο χειμωνιάτικο δίμηνο στήριξε το νησί και την γραμμή. Έδωσε ελπίδα, μετέφερε επιβάτες και αυτοκίνητα. φορτηγά, προϊόντα και υλικά.