Με στόχο και σκοπό να παίξει κυρίαρχο ρόλο στο Αιγαίο και να πλαισιωθεί στις πρώτες θέσεις του ανηλεούς ανταγωνισμού το φετινό καλοκαίρι, η Sea Jet του Μ. Ηλιόπουλου, έκανε μια ακόμα κίνηση που αυτή την φορά είναι εντυπωσιακή. Φέρνει στην Ελλάδα το ταχύτερο ταχύπλοο του κόσμου, που για τις επιδόσεις του έχει βραβευθεί στο βιβλίο των ρεκόρ Guinnes.

Με μια πολύ ευχάριστη είδηση ξεκινά η εβδομάδα. Όπως πληροφορηθήκαμε, και οι δύο ακτοπλοϊκές που εξυπηρετούν τη γραμμή μας, η Fast Ferries και η Golden Star Ferries, ανταποκρίθηκαν θετικά στα σχετικά αιτήματα φορέων για την τόνωση της επισκεψιμότητας του τριημέρου της αποκριάς, προσφέροντας στους ταξιδιώτες έκπτωση 20% στα εισιτήρια επιβατών και οχημάτων.

 Του Μηνά Τσαμόπουλου Εμπόδια στην δρομολόγηση στο Αιγαίο δύο ταχύπλοων βάζει το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής σύμφωνα με την πλοιοκτήτρια εταιρεία Golden Star Ferries των αδελφών Γιώργου και του Δημήτρη Στεφάνου με αποτέλεσμα σε μία κομβική περίοδο για τις κρατήσεις εισιτηρίων από το εξωτερικό να μην μπορεί να κάνει την εμπορική  της πολιτική.

  -Νάτο πάλι το τούρκικο. Περνάμε ή περνάει;… -Περνάει. Πάμε από την πρύμνη του. Αυτός ο διάλογος είναι σχεδόν καθημερινός στις γέφυρες των πλοίων που από την Ραφήνα βάζουν ρότα στην Άνδρο και μετά στην Τήνο και την Μύκονο.

Από την χθεσινή σχετικά πολυπληθή παρουσάση του πανεπιστημίου Αιγαίου για το Life και τις αιμασιές της Άνδρου στη Λέσχη Ανδρίων στη Χώρα (φωτ. Εν Άνδρω). Μια άλλη πράσινη Άνδρος μπορεί να προκύψει σε λίγα χρόνια μέσα από τρία προγράμματα Life που αφορούν το νησί και θα "τρέξουν" από το πανεπιστήμιο Αιγαίου σε συνεργασία με τον Δήμο Άνδρου, τους κατοίκους της Άνδρου, το Πράσινο Ταμείο και χρηματοδότηση της Ε.Ε.. Τα δύο πρώτα  που έχουν εγκριθεί και ένα τρίτο που αναμένεται  να εγκριθεί. Από αυτά το ένα αναφέρεται στις καλλιέργεια των εγκαταλειμμένων αιμασιών και το άλλο στις περιοχές Natura.

  Θωρακίζεται η Άνδρος από την άποψη της ηλεκτρικής ενέργειας. Ήδη έχουν 0λοκληρώθεί οι συνδέσεις του νησιού και αό τις δύο μεριές με το κυκλικό δίκτυο των Κυκλάδων και αναμένεται μέχρι τις 6/2 να ηλεκτροδοτηθεί η νέα γραμμή. Αν τυχόν καθυστερλησει - λόγω των δοκιμών που γίνονται αυτές τις μέρες - η γραμμή θα ενεργοποιηθεί μέχρι  τις 8/2.

Έπεσαν οι άνεμοι στον Κάβο Ντόρο και στο Κεντρικό Αιγαίο και έληξε το απαγπρευτικό για τα πλοία. Στο Νοτιο Ευβοϊκό ο αέρας είχε πέσει από χτες. Έπεσε και στα άλλα δύο κρισιμα σημεία και έτσι από σήμερα το πρωί Παρασκευή 26/1 η Άνδρος θα έχει ξανά τα κανονικά δρομολόγια. Και με το SuperFerry II προς το νησί από Ραφήνα και με το Andros από Μύκονο και Τήνο προς Ραφήνα. "Εν Άμδρω"        

  Νέοι ακτοπλοϊκοί ορίζοντες στο Αιγαίο, με την Άνδρο να βρίσκεται στο επίκεντρο των εξελίξεων και μια μεγάλη ευκαιρία για το νησί, να αποκτήσει γέφυρα όλο τον χρόνο, με τις μεγάλες  τουριστικές αγορές!

  Η καθημερινή ακτοπλοϊκή σύνδεση της Άνδρου με την Σύρο… ωραία ήταν και πάει! Την Πέμπτη 18 Ιανουαρίου το Super Ferry 2, θα εκτελέσει το τελευταίο δρομολόγιο Άνδρος-Σύρος-Τήνος-Μύκονος και από την επομένη μετά το Γαυριο θα «πιάνει» Τήνο. Στην επιστροφή του το απόγευμα προς Ραφήνα, το βαπόρι θα αναχωρεί από τις Άνδρο, ξανά στις 16.30.