Από την χθεσινή σχετικά πολυπληθή παρουσάση του πανεπιστημίου Αιγαίου για το Life και τις αιμασιές της Άνδρου στη Λέσχη Ανδρίων στη Χώρα (φωτ. Εν Άνδρω). Μια άλλη πράσινη Άνδρος μπορεί να προκύψει σε λίγα χρόνια μέσα από τρία προγράμματα Life που αφορούν το νησί και θα "τρέξουν" από το πανεπιστήμιο Αιγαίου σε συνεργασία με τον Δήμο Άνδρου, τους κατοίκους της Άνδρου, το Πράσινο Ταμείο και χρηματοδότηση της Ε.Ε.. Τα δύο πρώτα  που έχουν εγκριθεί και ένα τρίτο που αναμένεται  να εγκριθεί. Από αυτά το ένα αναφέρεται στις καλλιέργεια των εγκαταλειμμένων αιμασιών και το άλλο στις περιοχές Natura.

  Θωρακίζεται η Άνδρος από την άποψη της ηλεκτρικής ενέργειας. Ήδη έχουν 0λοκληρώθεί οι συνδέσεις του νησιού και αό τις δύο μεριές με το κυκλικό δίκτυο των Κυκλάδων και αναμένεται μέχρι τις 6/2 να ηλεκτροδοτηθεί η νέα γραμμή. Αν τυχόν καθυστερλησει - λόγω των δοκιμών που γίνονται αυτές τις μέρες - η γραμμή θα ενεργοποιηθεί μέχρι  τις 8/2.

Έπεσαν οι άνεμοι στον Κάβο Ντόρο και στο Κεντρικό Αιγαίο και έληξε το απαγπρευτικό για τα πλοία. Στο Νοτιο Ευβοϊκό ο αέρας είχε πέσει από χτες. Έπεσε και στα άλλα δύο κρισιμα σημεία και έτσι από σήμερα το πρωί Παρασκευή 26/1 η Άνδρος θα έχει ξανά τα κανονικά δρομολόγια. Και με το SuperFerry II προς το νησί από Ραφήνα και με το Andros από Μύκονο και Τήνο προς Ραφήνα. "Εν Άμδρω"        

  Νέοι ακτοπλοϊκοί ορίζοντες στο Αιγαίο, με την Άνδρο να βρίσκεται στο επίκεντρο των εξελίξεων και μια μεγάλη ευκαιρία για το νησί, να αποκτήσει γέφυρα όλο τον χρόνο, με τις μεγάλες  τουριστικές αγορές!

  Η καθημερινή ακτοπλοϊκή σύνδεση της Άνδρου με την Σύρο… ωραία ήταν και πάει! Την Πέμπτη 18 Ιανουαρίου το Super Ferry 2, θα εκτελέσει το τελευταίο δρομολόγιο Άνδρος-Σύρος-Τήνος-Μύκονος και από την επομένη μετά το Γαυριο θα «πιάνει» Τήνο. Στην επιστροφή του το απόγευμα προς Ραφήνα, το βαπόρι θα αναχωρεί από τις Άνδρο, ξανά στις 16.30.

  Ένα ακόμα πλοίο που σχεδιάζεται μάλλον να εξυπηρετεί και την Άνδρο, αγόρασε η SeaJets του Μ. Ηλιόπουλου. Πρόκειται για το επιβατηγό-οχηματαγωγό Wind Solution, το οποίο βρίσκεται ήδη καθ' οδόn από την Αγγλία στον Πειραιά, όπου αναμένεται να φτάσει στις 27 Ιανουαρίου.

  Λήγει η απεργία της ΠΝΟ. Από αύριο θα ξεκινήσουν κανονικά από αύριο τα δρομολόγια τα πλοία για Άνδρο – Τήνο – Μύκονο. Με ανακοίνωση της η ΠΝΟ ευχαριστεί τα πληρώματα των πλοίων για τη συμμετοχή τους στη σημερινή κινητοποίηση και δηλώνει πως αναμένει «αναλυτικά τις γραπτές θέσεις και διευκρινήσεις στα όσα ανέπτυξαν και υποσχέθηκαν οι αρμόδιοι υπουργοί. Στη συνέχεια θα εκτιμηθούν από τη Διοίκηση της το τι θα γίνει και θα καθορισθεί η περαιτέρω πορεία του κλάδου.

Οι δυο «μονομάχοι της ταχύτητας» στην  Ραφήνα, - οι αδελφοί Στεφάνου (Golden Star) και Μ. Ηλιόπουλος (SeaJets) - δεν «χτύπησαν» το «Αίολος Κεντερης» και το εμβληματικό ταχύπλοο έμεινε… στα αζήτητα!

  Χωρίς πλοία θα μείνει την Παρασκευή 12 Ιανουαρίου η Άνδρος (και όλα τα υπόλοιπα νησιά) λόγω της 24ωρης απεργίας που κήρυξε η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία. Μάλιστα στην σχετική ανακοίνωση αφήνεται να εννοηθεί ότι υπάρχει και η προοπτική κλιμάκωσης της απεργίας. Το κείμενο της ανακοίνωσης της Π.Ν.Ο και οι λόγοι της απεργίας και οι λόγοι τα εξής.