Του Αριστείδη Μανταδέλη Η Άνδρος σε ταχυδρομικό δελτάριο του 1900.  Η Άνδρος, όπως κι όλες οι Κυκλάδες, δεν έχει ιδιαίτερη φιλοτελική ιστορία. Παρά ταύτα μελετώντας στο φιλοτελικό υλικό βρίσκει κανείς ενδιαφέροντα στοιχεία κι αρκετά, ώστε να αποτελέσουν ιδιαίτερο κεφάλαιο μιας συλλογής. Θα προσπαθήσω να περιγράψω όσον τον δυνατόν πληρέστερο, ότι γνωρίζω σχετικά, με την ευχή ότι θα αρχίσει μια ανταλλαγή πληροφοριών και ανακοινώσεων υλικού, ώστε να συμπληρωθεί το θέμα.

 Του Διαμαντή Μπασαντή   Οι πρώτες εικόνες στο Ντομοτέτοβο της Μόσχας αργά τη νύχτα: μεγάλο αεροδρόμιο, άχαρη αίθουσα ελέγχου, στενάχωρη κιτρινισμένη έξοδος, πλήθος ταξιτζήδες, υπαίθριο πάρκινγκ σκοτεινό και παγωμένο. Οι τελευταίες εικόνες στο ίδιο αερορόμιο: υπαίθριο  φωτισμένο πάρκινγκ, υπερπολυτελή αυτοκίνητα, πολλά ταξί, αίθουσες αναχωρήσεων άνετες και ευρύχωρες! Οι διαφορές και οι ανισότητες είναι το «σήμα κατατεθέν» της σημερινής Ρωσίας. Μιας Ρωσίας που ανακαλύπτει βήμα-βήμα το μακρύ παρελθόν από το οποίο κάποτε αποκόπηκε βίαια με την απότομη έλευση ενός θυελλώδους «μέλλοντος», που διάρκεσε πολύ λιγότερο από όσο φανταζόταν. Ανάμεσα στο σπασμένο παρελθόν και στο ξεστρατισμένο μέλλον η Ρωσία αναζητά να ενώσει τα κομμάτια της γύρω από ένα άδηλο παρόν.

Του Διαμαντή Μπασαντή   Το υπ' αριθμό 1.000.000 "σκαθάρι". Βγήκε από το εργοστάσιο το 1955. Μουσείο VW Βόλσφμπουργκ (φωτο: Δ. Μπασαντής). (Η ιστορία της Φολκσβάγκεν πρωτοδημοσιεύτηκε την άνοιξη του 1991 στο περιοδικό ΤΑΧΥΔΡΟΜΟΣ μετά από πρόσκληση και ταξίδι του  Δ. Μπασαντή στο Βόλφσμπουργκ, έδρα της VW, στην τότε Δυτική Γερμανία. Αναδημοσιεύεται εδώ ως ιστορική αναφορά σε μια από τις πιο διαδομένες μάρκες αυτοκινήτων στον κόσμο. Μια ιστορία που ξεκινά από τον Φερδινάνδο Πόρσε και τον Αδόλφο Χίτλερ το 1938! Από τότε μέχρι σήμερα η VW είναι στενά συνδεδεμένη με όλες τις μεγάλες πολιτικές και οικονομικές στιγμές της Γερμανικής Ιστορίας. Παρουσιάζουμε λοιπόν στο "εν Άνδρω" στιγμές της μοναδικής ιστορικής διαδρομής μιας αυτοκινητοβιομηχανίας που έγινε συνώνυμο της Γερμανίας επί 84 χρόνια.) Όλα ξεκίνησαν το 1938 στο Βόλφσμπουργκ, μια μικρή κωμόπολη λίγα χιλιόμετρα από την πόλη του Μπραουνσβάικ. Την μικρή αυτή πόλη επέλεξε ο Αδόλφος Χίτλερ και στις 26 Μαΐου 1938 έθεσε ο ίδιος τον θεμέλιο λίθο του πρώτου εργοστασίου της Φολκσβάγκεν (του «λαϊκού αυτοκινήτου» στα γερμανικά).

Της Αναστασίας Ασλανίδου   Το μοναστήρι της Αγίας Μαρίνας στ΄Αποίκια το επισκέπτονται πολλού κύπριοι προσκυνητές, αλλά και περιηγητές της Άνδρου.  Αφορμή του κειμένου ήταν οι δύο κρουαζιέρες των Κυπρίων τουριστών-προσκυνητών στην Αγία Μαρίνα της Άνδρου εφέτος το καλοκαίρι. Η πρώτη στην γιορτή της Αγίας τον Ιούλιο και η δεύτερη στο τέλος Αυγούστου. Είναι γεγονός πως το προσκύνημα στην Αγία Μαρίνα της Άνδρου έχει αποκτήσει μεγάλη σημασία για τους Κύπριους και έχει πολλές αιτίες.

   Το Κάτω και το Μέσα Κάστρο (η σημερινή Χώρα) σε γκραβούρα του Γάλλου J. P. de Tournefort, 1717, Παρίσι  Μέσα στις δύσκολες μέρες που περνάμε ας πάρουμε δύναμη από την Ιστορία μας. Από την Ιστορία του τόπου μας που είχε μεγάλες διακυμάνσεις και δύσκολες διαδρομές. Ας σταθούμε για λίγο στο βιβλίο Η Άνδρος μέσα στον Χρόνο των Σταμάτη Καμπάνη και Διαμαντή Μπασαντή, που εκδόθηκε τον Ιούνιο του 2015. Πρόκειται για δεύτερη συμπληρωμένη, βελτιωμένη, αλλά εξαιρετικά επιμελημένη έκδοση, του εκδοτικού Gutenberg, που βρίσκεται τώρα σε όλα τα βιβλιοπωλεία. Η πρώτη έκδοση ήταν το 2012 και είχε εξαντληθεί μέσα σε λίγους μήνες.

(Συχνά στο facebook όταν πάμε να βάλουμε τόπο καταγωγής ή τόπο γέννησης Andros - Cyclades και μας βγαίνει η ετικέτα  Andros - Bahamas. Για να αποφύγουμε να καταγόμαστε από τις Μπαχάμες όλοι καταφεύγουμε στο τρικ να αλλάζουμε το πρώτο γράμμα ώστε να βγει κάτι σαν Andros για την περίπτωση μας. Κάπως έτσι μάθαμε οι περισσότεροι για την ύπαρξη του νησιού Άνδρος στις Μπαχάμες. Μέχρι σήμερα το μεσημέρι που αναγνώστης μας έστειλε το θέμα από κεντρικό αθηναϊκό Site και το αναδημοσίεύουμε προς γνώση και πληροφόρηση σας. καιρός να μάθουμε για τους ...συμπατριώτες μας Ανδριώτες στο άλλο ημισφαίριο... - "εν Άνδρω.γρ" ή και "enandro.γρ" - για να μπορούν να βρουν κι αυτοί εμάς). 

Του Δημήτρη  Σταυρόπουλου Η πρώτη εικόνα, αποτελεί και την πρώτη εντύπωση. Είναι η στιγμή της αποτύπωσης και η αφετηρία ,για την τελική καταγραφή. Φτάνοντας το βαπόρι στην Άνδρο και πλέοντας δίπλα στις ακτές της, ποιο είναι το πρώτο πράγμα, στο οποίο πέφτει το μάτι του ταξιδιώτη;

Tου Αρχιτέκτονα - ερευνητή Νίκου Βασιλόπουλου Την Κυριακή 31 Μαΐου πραγματοποίησα την πρώτη μου ξενάγηση στο Πάνω Κάστρο (Κοχυλιανό) με τη Λέσχη Ανάγνωσης, πλαισιωμένος και βοηθούμενος από την Κοινωνική Συνεταιριστική Επιχείρηση Άνδρου που ανέλαβε την όλη διοργάνωση και την έφερε σε πέρας με πολύ αποτελεσματικό τρόπο, μπορώ να πω ψυχή τε και σώματι.

Του καπετάν-Αντώνη Διαβατίδη   Με αφορμή αναφορά στις αυτοδιοικητικές εκλογές του 2014 δεν μπορώ να αποφύγω τον πειρασμό να γυρίσω 60 χρόνια πίσω για να θυμηθώ τι κατόρθωσε να κάνει ένας άνθρωπος σε μία μόλις 4τραετία στο νησί μας. Ήταν το 1954 όταν ένας καπετάνιος, ο αείμνηστος Μιχάλης Σ. Πολέμης, εκλέχθηκε Δήμαρχος Άνδρου. Άφησε στην Αθήνα την οικογένειά του και την επιχείρησή του και με πολύ αγάπη, όραμα και σχεδιασμό άρχισε αμέσως να εργάζεται ακατάπαυστα για την ανάπτυξη και αναστήλωση της καταστραμμένης από τους πολέμους πατρίδας μας.